BULLS MACHETE RX 3 2027
Gravel Race Carbon Bike

Le Gravel Race Bulls Machete RX 3 testé par Primus :
En statique, c'est déjà un gravel très léger, au design racé. Les liserés violet sur la partie haute du vélo donne un joli peps au bike noir épuré, j'aime bien. La transmission Explore en 1x 13 vitesses de chez SRAM est une pièce d'orfèvrerie. L'ensemble cintre/potence carbone en une pièce, tendance dans le haut de gamme race, met dans l'ambiance. Allez départ depuis le Primus Bike Center direction les bois de Grancy. En dynamique, la position est racée sans être excessive, l'avant du vélo reste assez haut (tube de direction) sur les Bulls. Avec les mains sur le haut du cintre, il faut faire un reset de sa position habituelle. Le cockpit a une ergonomie spécifique, très racé, idéal avec les mains sur les cocottes en position aéro ou hors selle également en montée. Les roues carbone profilées apportent de la vitesse et une belle inertie. Lorsque je suis rentré dans la forêt en mode gravel light, le vélo est impressionnant car il est rapide et calme, les éléments carbones aident à filtrer les vibrations. Lors que je suis passé en mode gravel plus engagé, j'ai ressenti la rigidité de l'ensemble et ça tape plus (ça reste un rigide sans suspension). Le passage de vitesses est exceptionnel, super smooth et précis, sans effort et les rapports assez rapprochés correspondent parfaitement au programme. Entre le AllRoad R 2  et ce Gravel Race RX 3, je dirais que ça se joue principalement sur la monte des pneus. La section plus large et le profil favorisent le OffRoad (pistes 4x4 et chemins forestiers) et amènent aussi une meilleure adhérence en montée et surtout au freinage dans les chemins gravel. Une belle bête bien racée.  

• Cadre Carbon monocoque au fort caractère, avec câblerie intégrée, collier de selle intégré pour une finition globale très propre.
• Fourche carbone, internal cable routing, 12mm axle
• Transmission SRAM Force XPLR AXS 1x 13 vitesses (44 x 10-46)
  La gamme XPLR, pour "Explore", est la gamme de composants SRAM spécifiques gravel. Elle se distingue par l'utilisation de transmissions monoplateau (1x) sans fil AXS, offrant un compromis entre le braquet serré de la route et la large plage de développement du VTT.
• Freins à disque hydrauliques SRAM Force, disques 160mm
• Tige selle carbon 27.2mm avec selle Ergon SR10
• Cockpit cintre-potence une pièce en carbone Ultra
• Roues Mavic Allroad S Carbon
  Avec un profil aéro optimisé et une jante carbone de 25mm de large, la performance Mavic devient plus accessible et vous permet de rouler plus vite lors de toutes vos sorties gravel.
  Adaptive Layup : Solide en certains points, léger partout ailleurs | Réactivité améliorée | Entretien facile |
• Pneu Schwalbe G-One RS Pro, Super Race, V-Guard, TLE 45-622 = 700x45C
  Carcasse Super Race (construction Souplesse) | Addix Race Compound | Protection anti-crevaison V-Guard